Weinheim hat nun in seinem Verkehrskonzept einen radikalen Schritt vollzogen und setzt konsequent auf den Fahrradverkehr. Eine seiner wichtigsten Magistralen wurde komplett zu einer Fahrradstraße umgewandelt.

Die Stadt vollzog diesen mutigen Schritt, obwohl anders als in anderen fahrradfreundlichen Städten wie Paris, Amsterdam und Kopenhagen es „in Weinheim umso schwieriger ist, die Bürger zum Umsteigen auf das Fahrrad zu bewegen, da die Entfernungen, die innerhalb der Stadt zurückgelegt werden müssen doch extrem groß und damit fahrradunfreundlich sind“ so eine vertrauliche Quelle aus dem Umfeld des ADFC-Ortsverbands.

Trotzdem hat die Stadt konsequent darauf gesetzt, neue Fahrradwege auszuweisen, und kürzlich sogar - wie schon lange vom ADFC gefordert - die erste Fahrradstrasse Weinheims eingerichtet!

Der 18m lange Abschnitt der Birnenstrasse zwischen Blumenstraße und Breslauer Straße samt Querung der OEG Schienen wurde zu einer autofreien (!) Fahrradstraße umgewidmet.
Dies könnte ein Meilenstein der Weinheimer Verkehrswende sein und der Stadt sogar den Rekord "kürzeste Fahrradstraße Deutschlands" einbringen.

Seitens des ADFC können wir diesen Schritt nur begrüßen und wünschen der Stadt alles Gute in der Umsetzung ihrer weiteren Pläne zur fahrradfreundlichsten Stadt Deutschlands.

"Leider kam diese richtungsweisende Maßnahme zu spät, um die Ergebnisse des Fahrradklimatests aus dem vergangenen Jahr noch beeinflussen zu können. Wie die Weinheimerinnen und Weinheimer ihre erste Fahrradstraße bewerten, wird sich daher erst mit zwei Jahren Verzögerung beim Fahrradklimatest 2026 erweisen. Wir sind gespannt!"